Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Nissan компания глобальная и рынки сбыта у неё по всему земному шару. Такой гигант не мог не задуматься об оптимизации и сокращении издержек. Одной из мер оптимизации компания видит сокращение излишне раздутого модельного ряда, и усиление позиций на ключевых рынках и сегментах...