На автомобильном рынке есть несколько вариантов сборки Nissan Qashqai: европейская, британская и российская. Одинаковые снаружи, но такие разные внутри. Все это время российские инженеры Nissan доводили автомобиль до ума, приспосабливали его к нашим российским условиям. И вот что у них получилось! Так, к примеру, доработки коснулись клиренса. Он увеличился на 10 мм и сейчас составляет внушительные 200 мм. Ведь в России кругом грязь, лужи, колея, а проехать все это можно только на высоком автомобиле...

Ниссан кашкай первого поколения рестайлинг. Года выпуска 2010-2014. На данном автомобиле устанавливались два бензиновых 2.0 и 1.6 литровых двигателя, а так же один дизельный – 1.5, но он нам не интересен, так как практически авто с таким двс в РФ не ввозились. Нам интересен автомобиль ниссан кашкай с 1.6 литровым двигателем с механической трансмиссией, так как он самый экономичный, пускай и не самый резвый, расход по трассе около 8 л/100 км, по городу 9,5 л/100 км при длительных стояниях в пробках...