Моими основными критериями при выборе автомобиля были: кузов универсал, высокий клиренс, полный привод, автоматическая коробка, ремонтопригодность, небольшой налог, относительная ликвидность, а также умеренная стоимость. Nissan Qashqai 2.0 CVT 2012 г.в полностью подошёл под эти параметры. Были и другие варианты, например Toyota Rav4, но выбирая именно Кашкай, нужно понимать, что это Ниссан, а Тойота будет немного лучше и в таком же состоянии стоит на 30-40% дороже - в такую цену Х-Trail уже интереснее...

Концепт «гибрида» SUV и хетчбэка С-класса, представленный в 2004 году на Женевском автосалоне, получил довольно прохладные отзывы журналистов. Да и самого сегмента «городской кроссовер» в те времена еще не было. Поэтому в Nissan откровенно рисковали, продолжая работу над машиной, которой суждено было стать родоначальником целого класса. Удивительно также то, что изначальные планы производства были довольно скромны – 120 тысяч автомобилей в год, а выбор производственной площадки в Сандерленде предполагал локальный характер продаж...