Nissan Qashqai обрел свою популярность в России ещё во времена продаж первого поколения, продажи которого стартовали в 2006 году, в то время это был действительно доступный автомобиль, поэтому первым поколением все ещё заполнены дворы и улицы наших городов. В 2014 году в России появилось второе поколение, которое в 2019 обновили, в скором времени в Россию обещают привезти третье поколение. Кроссовер второго поколения продолжает пользоваться спросом у Российских автомобилистов, в рейтинге продаж новых автомобилей по итогам января 2021 года кроссовер занимает 11 место...

Особенности конструкции Создавая «второй» Qashqai, Nissan сохранил удачную концепцию предшественника. Конечно, ключевые элементы конструкции были модернизированы и появились современные на тот момент электронные ассистенты. К тому же модель серьёзно адаптировали для российского рынка — «наш» Qashqai имеет другую подвеску, силовые агрегаты и даже пластик в салоне. Добавили и шумоизоляции. При этом Qashqai не только построен на той же платформе, но и внешне похож на родственный X-Trail третьего поколения...

Возвращение "Кашкая" во многом было предсказуемым. Машина давно и прочно обосновалась в России, ее когда-то собирали из ниссановских автокомплектов в Питере. Причем, по дорогам России еще колесят "Nissan Qashqai" первого поколения, которым уже по 10-15 лет, и не похоже, что их владельцы не намерены расставаться с любимцами. Ну разве, что заменить на более свежую модель третьего поколения. Обычно везут машины с безнаддувным двухлитровым мотором на А-95 и с приводом на передний мост. В качестве КПП используют вариатор, но можно заказать и шестиступенчатую механику...