Итак, вторая часть обзора БУшного автомобиля Ниссан Кашкай. В первой части я рассказал о недостатках кузова и салона автомобиля. Теперь же я хочу рассказать о проблемах ходовой части кроссовера. БУшный Nissan Qashqai 2006–2013 годов выпуска: недостатки кузова и салона Начну с передней подвески - она слабовата. Сайлент блоки вылетают примерно через 30 000 км и это откровенно мало. Спасибо хоть шаровые опоры служат чуть дольше. Кстати, что первые, что вторые меняются отдельно и это плюс. 40 тысяч километров проходят задние сайлент-блоки подрамника...

Знаете, какая особенность есть у нового кузова Кашкай 2019? Он имеет довольно сложную геометрию. На задней двери столько линий, ребер и плоскостей, что в случае ее повреждения зачастую не имеет смысла заморачиваться на починку, и приходится делать замену двери Ниссан целиком. Хозяин синего Кашкая, который приехал в «КУЗОВПОРТ» с наступлением тепла, не стал раскрывать причин появления повреждений (и пусть это останется его маленьким секретом). Но даже при беглом осмотре стало понятно, что работа предстоит серьезная...