Второе поколение Nissan Juke обзавелось после фейслифтинга новомодной гибридной версией с 1,6-литровым атмосферным ДВС в 94 л.с. и 49-сильным электромотором ему в помощь. Построен автомобиль на общей с Renault Capture платформе, причем коробка передач и 15-киловаттный высоковольтный мотор-генератор, заряжающий батарею за счет рекуперации или помогающий при разгоне также заимствован у французов. Системная мощность силового агрегата составляет 143 л.с., что на 25% больше, чем у предшественника. Крутящий момент вырос до 205 ньютонометров, и это только на электротяге...

Nissan Juke подвергся изменениям японских инженеров и дизайнеров, получив новый дизайн, но оставаясь всё таким же узнаваемым на улицах.  Кузов  Спереди оптика так и осталось «двух этажной», но верхняя оптика стала горизонтальная, и опустилась ниже, ближе к бамперу, оптика будет светодиодная LED. Нижняя оптика осталось такой же большой и круглой, но теперь линза выделена за счёт трёх спиц вокруг неё.  Решетка радиатора стала менее вытянутой чем у предшественника, и более сконцентрированной по центру, огибает решетку широкая хромированная полоса...