Nissan всегда удивляет своих поклонников. Именно этот концерн первым применил технологию: 2 форсунки на один цилиндр. Зачем это было нужно и что дало разберемся дальше. Еще в 2009 году в сети появилась первая информация о нововведении концерна Nissan. В двигателе внутреннего сгорания была изменена конструкция. Кто-то говорил, что это не значительные изменения, которые только хлопот добавят. Обладатель этих изменений двигатель HR16DE (H4M еще его зовут. Или нет? Но все по порядку) Так что же вышло у Ниссан с HR16DE Для каждого клапана используется своя форсунка...

В ходе эксплуатации автомобиля топливная система неизбежно собирает отложения. Даже использование качественного бензина от проверенной компании не позволяет избежать загрязнения рампы и форсунок. Избавиться от отложений помогает промывка, которую можно сделать разными способами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Забитые форсунки нарушают распыление топлива. Выполнять их промывку следует в следующих случаях: Так или иначе, перед промывкой форсунок желательно определить, что проблема именно в них...