В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E. Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Эту трансмиссию Jatco можно назвать двухступенчатым вариатором. Что позволило уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7...

С весны начало напрягать то, что вариатор перестал попадать в передачи. Если раньше переключение с передней передачи на заднюю происходило со 100% успехом, то сейчас нужно как следует прислушиваться к ощущениям и звукам самого вариатора. Не долго думая, поехал в сервис, там мне не смогли точно сказать в чем причина такого поведения селектора. Поиски в интернете тоже не увенчались успехом. Подумав что дело в селекторе вариатора, начал искать подходящий для моего Nissan juke...