Новый Nissan Juke дебютировал 2,5 года назад, но до сих пор у кроссовера не было гибридной версии, необходимой в Европе. Теперь этот пробел восполнен — у Juke появилась электрифицированная силовая установка с хитрой коробкой передач без сцепления и синхронизаторов. Технология знакома по Renault Clio E-Tech и Captur E-Tech, то есть Nissan позаимствовал гибридную начинку у партнёра по альянсу, хотя у японской марки есть своя бензин-электрическая система e-Power. Выбор странный только на первый взгляд...

На одних автомобилях ходы рычага "механики" четкие и короткие, на других – ватные и длинные. Почему так? И почему со временем может испортиться даже приятная в работе кулиса? От рычага до коробки Под народным словом кулиса скрывается механизм, связывающий рычаг в салоне со штоком выбора передач коробки. Поскольку между первым и вторым может быть значительное расстояние, то и конструкция механизма бывает довольно замысловатой, но в любом случае она будет включать различные сочленения, тяги, пружины...