Ниссан Жук приехал ночью. Ну как приехал — привезли. Ну как привезли — скатили-закатили… Предчуствие не обмануло особенно когда сняли и разобрали. Заклинила пара конусов. Ремень зажало и ремень мгновенно лопнул. Это достаточно характерная проблема для этой модели вариаторов. И во многом связана с ФИЗИЧЕСКИМ ИЗНОСОМ. Вариатор уже не новый. Сейчас какие то советы владельцам давать сложно, но если масло меняете регулятно — "так всегда и поступайте!" Наша рекомендация — замена масла макимум каждые 30 ткм пробега...

Первый Ниссан Жук выпускался с 2010 по 2014 года и вызывал не мало споров по дизайну: одни говорили, что это типичный женский авто, другие, что Ниссан промахнулись и не продадут это «чудо» никому, но были и те, кто охотно покупал «диковинку». Сегодня мы подробно рассмотрим слабые места Жука с пробегом. Кузов Коррозия, как правило, не является болезнью Жука, но может возникнуть в районе задних стоек и понизу дверей с внутренней стороны. Салон К сожалению, салон Жука стареет быстрее, чем все остальное в нем...