Новый Nissan Juke дебютировал 2,5 года назад, но до сих пор у кроссовера не было гибридной версии, необходимой в Европе. Теперь этот пробел восполнен — у Juke появилась электрифицированная силовая установка с хитрой коробкой передач без сцепления и синхронизаторов. Технология знакома по Renault Clio E-Tech и Captur E-Tech, то есть Nissan позаимствовал гибридную начинку у партнёра по альянсу, хотя у японской марки есть своя бензин-электрическая система e-Power. Выбор странный только на первый взгляд...

Ниссан Жук приехал ночью. Ну как приехал — привезли. Ну как привезли — скатили-закатили… Предчуствие не обмануло особенно когда сняли и разобрали. Заклинила пара конусов. Ремень зажало и ремень мгновенно лопнул. Это достаточно характерная проблема для этой модели вариаторов. И во многом связана с ФИЗИЧЕСКИМ ИЗНОСОМ. Вариатор уже не новый. Сейчас какие то советы владельцам давать сложно, но если масло меняете регулятно — "так всегда и поступайте!" Наша рекомендация — замена масла макимум каждые 30 ткм пробега...