Он мог бы стать бестселлером продаж, на равных соперничая с Toyota RAV4, но Nissan не хватило смелости вывести его на рынок. Хотя возможно рынок и не был к этому готов, а идея создания такого внедорожника просто опережала своё время. Если вы прочтёте, что какой-то автомобиль является «первопроходцем» или «пионером» в своём сегменте – отнеситесь к этому с иронией. В конце концов, ни Jeep Wrangler, ни Porsche Cayenne не упали с небес, и в большинстве случаев сразу у нескольких производителей почти одновременно возникала одна и та же идея, однако не каждый из них решался её воплотить...

Конец 1980-х трудно назвать эпохой внедорожников или кроссоверов, но производителе автомобилей видят, что система полного привода и возможность передвигаться по пересеченной местности покажет себя во всей красе и завоюет рынок. Поэтому Nissan, который не боится экспериментов и пробует свои силы в разных сегментах рынка, в 1987 году на автосалоне в Токио представляет смелый концепт Nissan Judo, смешав внедорожник с купе. 2-х местный автомобиль с мускулистым дизайном поражает публику и опережает свое время...