Наблюдать за тем, как погибает один из основных японских брендов с почти вековой историей, особенно тем, кто читает наш канал – мучительно больно. И, казалось бы, несмотря на сложнейшую ситуацию, выход найден – альянс трех крупнейших островных концернов поможет не только выстоять Nissan, но и хоть что-то противопоставить китайской экспансии. Но, судя по всему, альянса все-таки не будет… Для тех, кто пропустил, о чем речь, подробнее о планах спасения Nissan и борьбе за первенство на рынке можно прочесть вот тут...

Подержанный японский бизнес-седан необязательно должен называться Toyota Camry: есть и альтернативы! Например, давний соперник Камри — Nissan Teana. Во втором поколении эта модель дала серьёзный бой многим одноклассникам. Но какую версию некогда популярного седана лучше выбрать на вторичном рынке? Разбираемся с версиями, ценами и надёжностью. Nissan Teana второго поколения (J32) представили на Пекинском автосалоне в 2008 году. В основе модели лежит платформа Nissan D. То есть ближайшие родственники седана — американские Nissan Maxima и Altima, а ещё Renault Laguna и Latitude...