Среди особенностей, которые удивляли сразу, были литийионные аккумуляторы. Это сейчас такие батареи стали стандартом, а на тот момент они считались чем-то безумно прорывным. FEV-II разгонялся до 120 км/ч и мог проехать на одной зарядке около 200 км или 3 часов, но это при условии выключенного кондиционера...

Сегодня на обзоре кроссовер 2003 года с мотором 2,0 л и АКПП. Пробег — 230 000 км. Кузов: → Коррозия — главная болячка, среди проблемных мест — почти все металлические элементы, даже задние чашки и горловина бензобака. → Оптика и лобовое не отличаются особой стойкостью. → Ограничители дверей и газовые упоры багажника живут 150 000 км. → Иногда подклинивают замки дверей. Салон: → Материалы износостойкие, но скрипы и «жучки» встречаются. → Компрессор кондиционера живучий, а вот радиатор слабоват. → Множество мест для хранения, но нужно привыкнуть к приборке по центру...