Текст: Сергей Удачин, Фото: Nissan Nissan X-Trail первого поколения, адресованный клиентам «до сорока», ведущим активный образ жизни, пришёлся по вкусу россиянам всех возрастов. Брутальная внешность в духе «Патрола», просторный салон и трансмиссия с блокировкой муфты привода задних колёс сделали этот автомобиль способнее и привлекательнее его ближайших соперников Toyota RAV4 и Honda CR-V. В результате «первый» X-Trail стал одним из бестселлеров сегмента. Интерес к нему есть и по сей день. Но в основном благодаря невысокой цене и вере в настоящее японское качество...

X-Trail был разработан японской компанией Nissan в 2000 году. За основу была взята платформа знаменитых седанов Nissan Almera и Nissan Primera. На данный момент модель насчитывает 3 поколения: - Т30 (2001-2008) - Т31 (2007-2014) - Т32 (2013-по настоящее время) Первое поколение представлял из себя незамысловатый квадратный кузов, неплохой клиренс в 20 см и целым рядом коробок и моторов. Самые распространённые были 2х литровый на 140 лс и 2.5 литровый на 165 лс. Одной из фишек интерьера была приборная панель, которая располагалась посередине торпеды...