Nissan X-Trail T32 оказался одним из тех автомобилей, которые сначала ругали за потерю брутальности T31, а спустя десять лет начали активно искать на вторичке. Причина понятна: просторный салон, около 210 мм клиренса, нормальный полный привод и огромный выбор запчастей. Но сейчас многие T32 уже прошли 150-200 тысяч км, а значит выбирать приходится не просто X-Trail, а конкретную комбинацию двигателя, вариатора и истории обслуживания. Основные бензиновые версии для нашего рынка получили 2.0 MR20DD на 144 л...

Ворвавшийся на мировые рынки на рубеже тысячелетий Nissan X-Trail вместе с Toyota RAV4, Honda CR-V и Subaru Forester составили когорту первых массовых японских кроссоверов. Но, в отличие от братьев по классу, X-Trail всем своим видом демонстрировал: «Смотрите, я настоящий внедорожник! Ну или почти настоящий». Многие до сих пор так и расценивают эти кроссоверы: выглядит серьезно, значит, и вне дорог может многое. Так ли это на самом деле и что об этом автомобиле думают его владельцы, мы сегодня и будем разбираться...