Они рождены на разных континентах, но бьются за одно звание — короля асфальта. Nissan GT-R R35 и Porsche 911 Turbo S — два подхода к скорости: японский расчет против немецкой традиции. Кто быстрее, умнее и… упрямее? Давайте разберемся, как восток и запад видят идеальный спорткар.  «История противостояния: Инженерный азарт vs. Наследие»  — Nissan GT-R R35 (2007–н.в.)   Прямой наследник «Годзиллы» R34. Инженеры Nissan взяли раллийные технологии и создали «суперкар для всех» с ценником в $100 000...

Кто-то называет его убийцей суперкаров, кто-то кричит, что это выскочка без рода и племени, который посмел бросить вызов породистым суперкаром. Многие заявляют, что это прорыв японской индустрии, а некоторые говорят, что достоинство этого авто - преувеличены. В концерне Nissan на такие выпады не обижались. Они ждали своего часа, и этот час настал. Прежде чем я расскажу вам о современных GT-R хотелось бы вкратце затронуть историю моделей. Все началось с модели Skyline. В далеком 1969 году компания Nissan выпустила спортивную версию модели Skyline с приставкой GT-R...