Первый Nissan X-Trail стал смелым экспериментом: на легковое шасси надели грубоватый, брутальный кузов. Интерьер оказался не менее оригинальным: приборная панель смещена в центр, что сначала кажется непривычным, но быстро становится удобным. Подстаканники с подачей горячего или холодного воздуха и охлаждаемые ниши в салоне — приятный бонус. Багажник объемом 410 литров по меркам начала 2000-х вполне достойный, но не впечатляющий. Задние пассажиры могут пожаловаться на узкий дверной проем и ограниченное пространство, хотя наличие подлокотника и регулируемых спинок скрашивает этот недостаток...

Кроссоверы с самыми разными габаритами (от совсем скромных до огромных) продолжают триумфально шествовать по планете. Они даже легко расправляются с автомобилями «традиционных» классов, «уничтожая» их и «выгоняя» с рынка, даже, несмотря на, порой, чуть больший расход топлива...