Японцы не из тех, кто топчется на месте. Они постоянно что-то разрабатывают, запускают, тестируют. Уже несколько десятков лет Япония - страна технологий. Но некоторые двигатели японцы делали в спешке и что-то недоработали. Потом уже в процессе эксплуатации запущенной маркировки вылезли проблемы, которые пришлось устранять. МR20DD пришел на смену знаменитому MR20DE, котором мы писали тут. Что нового произошло: Грандиозно - не так много. Но у двигателя появился непосредственный впрыск в камеру сгорания...

X-trail 2-литровый MR20DD 144л/с. Хороший ДВС, но пара негативных моментов есть. Мотор надо периодически осматривать на наличие подтеков масла, особенно поддон и переднюю крышку двигателя (крышка цепи). С подобными проблемами сталкивается чуть ли не каждый владелец X-Trail с 2.0 на разных сроках эксплуатации. Решается проблема просто – герметизацией, переклеиванием потекшего элемента. Недорого и эффективно...