Как мы знаем, Nissan Patrol двухтысячных, — любимая машина богатых шейхов из Дубая. Рабочая лошадка, внедорожный увалень весом почти в три тонны. Так оно и есть, за исключением машин, выдающих около 1900 л.с., на которых эти же шейхи могут «порвать труселя» чему-то вроде Porsche 918 Spyder. Но зачем Патрулю бодаться с гиперкарами со стоимостью в пару миллионов? Он утилитарен по своей природе. Он полноприводный. Есть даже версия с кузовом. Все верно, и он даже близко не был на радарах 918....

В мире спортивных прототипов первая половина и середина восьмидесятых годов проходили под знаком доминирования Porsche. Немецкие автомобили побеждали и в «группе Ц», и в американском чемпионате IMSA. Porsche тех лет считались непреодолимой силой, ведь и 956, и 962С победить было практически невозможно. Для Америки это было справедливо в период с 1983 по 1987-й год. В 1984 году Nissan заключил соглашение с фабрикой Electramotive Engineering расположенной в Калифорнии, о постройке спортивного прототипа высшего класса...