В общем то каждый день есть что рассказать, что приезжает из машин , что заставляет наших автовладельцев ходить с кислой физиономией, думая что век их питомца пришел к логическому завершению. В контексте этого автомобиля ситуация усугубилась для автовладельца тем, что он уже был в гостях компании конкурента, но не добившись ничего кроме аварийных режимов, плавающих оборотов и не едущего вообще в гору автомобиля, решил таки обратиться к нам, как в истину последней инстанции. Где до нас делался авто- по сути не важно...

На осмотре Ниссан Х-Трейл 2019 года, с двигателем 2л. на вариаторе, привод передний, комплектация простая (даже, рейлингов нет). Всю подробную информацию передали заказчику, дальнейшее решение за ним. Что можно сказать вкратце: кузов в заводской краске, болты не крутились, элементы не менялись, зато поменяно лобовое стекло на китайское (но с полным обогревом), пробег 58.000 км (в электронных блоках правдивость пробега не проверить), есть сервисная книга с печатями, результат компьютерной диагностики...