Эта короткая статья может сэконмить время владельцам или начинающим сервисмэнам. Речь пойдет о правом переднем приводе, точнее о его снятии и установке. Подробной информации я вчера нигде не нашел, поэтому решил написать сам. Для замены сальника привода, его (привод) естественно необходимо снять. Сам сальник менять весьма просто - маленьким молотком через оправку. А вот со снятием возникли вопросы, которые бьют по времени да и по деньгам за доп работы естественно. Так вот:::::: НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ...

Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, как и любой узел любого механизма, со временем изнашивается. И признаки износа подаёт вполне определённые. Но как показывает практика, далеко не все автолюбители могут чётко отличить симптомы неисправности внутренних шарниров от внешних, и наоборот. Сегодня предлагаю разобраться с этим вопросом подробно. Но сначала чуть-чуть теории. Что такое ШРУСы, каких они бывают видов и зачем нужны в автомобиле, мы уже подробно разбирали ранее. Сегодня же вкратце напомню простыми словами...