Добрый день, мои подписчики. Сегодня я вам расскажу историю, которую мне поведал знакомый. У знакомого Nissan X-Trail T31( 2011 года). Мне позвонил знакомый и рассказал о своей проблеме. Знакомый: — Привет, у меня при повороте ключа зажигания не загораются лампочки на щитке приборов и автомобиль не заводится. Что делать не знаю? Я: — Привет, расскажи, как и что происходило? Знакомый: — У меня машина простояла две недели (аккумулятор старенький). Сегодня пришёл, открыл машину, вставил ключ в замок...

Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...