Главной претензией к Nissan GT-R R35 с момента его дебюта в 2007 году стало отсутствие механической коробки передач. Модель получила V6 с двумя турбинами и 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, который сначала прославился своей грубостью, нестабильностью и ломкостью при активной езде. Несмотря на последующие улучшения, трансмиссия так и не стала идеальной. Но теперь японское тюнинг-ателье Crewch решило исправить, пожалуй, главное упущение R35 — и предложило установку полноценной «механики». Проект, названный R-356C, был представлен на Tokyo Auto Salon...