RBX-GT2 – это чудо инженерной мысли. «Младшие» 2.6-литровые «шестерки» на других Skyline плохо тянули на низких оборотах, и даже когда турбины «дули» на полную, динамики им все равно не хватало. И если какой мотор в мире и просит чуть выше давление наддува и чуть более «свободный» впуск, то это RB26DETT. Мотор 400R другой. Он, конечно, тоже кажется большим, но его отклики гораздо острее, чем у стандартного GT-R. Он неплохо разгоняется даже когда турбины только начали раскручиваться, ну а с 3500 и...