В конце 1980-х на Nissan накатило увлечение ретро техникой. Конечно, не на пустом месте: в японском обществе росла популярность ретро автомобилей и в Nissan, справедливо рассудив, что совершать вояжи на классической технике любят многие, а поддерживать её в работоспособном состоянии - только пара человек, решили предложить потребителям ретро стиль на современных агрегатах! Так называемый "Японский финансовый пузырь" надувался со страшной силой, можно было заниматься любыми проектами, - денег...

Да-да. Ниссан Глория была принцем. Именно так называлась компания, придумавшая и выпустившая два её поколения, пока не слилась с Ниссаном в 1966 году. Шутки шутками, но компания Принц обязана своим именем наследному принцу Японии, ныне экс-императору Акихито. Он не только дал название компании, но и будучи страстным автомобилистом, владел тремя моделями этой фирмы. Одной из них была Глория первого поколения, подаренная принцу на первую годовщину свадьбы его и принцессы Масако. Сегодняшняя героиня…...