Всем привет! Тем, кто следит за каналом, знает, что недавно я чистил датчик уровня топлива и заодно хотел поменять топливный фильтр. Но оказалось, что пришел не тот фильтр. Пришлось менять. Итак, фильтр пришел, и я занялся заменой. Не стану рассказывать как достать топливный насос, посмотрите в статье про датчик. Вот так выглядит насосная станция в сборе. Основное его тело и есть фильтр. Не смотря на то, что дилеры говорят о том, что фильтр рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля, зная наш бензин и просто желая подстраховаться, фильтр все же поменяю...

Большая часть современных ДВС оснащена фильтрами, используемыми для очищения топлива перед тем, как оно попадает в цилиндры. Главная задача этих фильтров – задержка инородных частиц, чей размер больше диаметра пор фильтра. К частицам, загрязняющим топливо, относятся: глина и ее части, песочек, ржавчина различных размеров, отслоения краски и другой мусор. Не стоит винить производителей, что в топливо часто попадает мусор и прочие частицы. Ведь перед поступлением в продажу все топливо на НПЗ тщательно фильтруется и проверяется...