Ещё пока Datsun... Datsun Fairlady Так, прежде чем мы убежим вглубь истории я должен объяснить почему Datsun а не Nissan. Дело в том что знатоки то знают что в Японии Datsun уже переименовался в Nissan и вовсю был таковым, дело в другом, а конкретно в том что Япония участвовала в событиях второй мировой (Хиросима и Нагасаки явное тому подтверждение) из-за чего у международного (США) потребителя сложилось о Nissan понятное мнение из-за чего на экспорт Nissan сплавлял машины под маркой Datsun аж до 1981 года...

Продажи Nissan Fairlady Z стартовали в октябре 1969 года (1970 модельный год) 2 отдельными версиями: одна для японского рынка, вторая для рынка США. Японская Fairlady Z оснащалась 2,0-литровым SOHC рядным шестицилиндровым двигателем L20A мощностью 130 л.с. (96 кВт), американская 240Z оснащалась 2,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем L24 с двумя карбюраторами Hitachi мощностью 151 л.с. (113 кВт). Третья Z, Z432 (PS30), имела 2,0-литровый DOHC двигатель S20, общий с Nissan Skyline 2000 GT-R...