80-90-ые благодаря подъему экономики, были лучшими годами для автомобильной промышленности Японии. Автопроизводители, не боялись и могли себе позволить экспериментировать. Благодаря этому инженеры смогли воплотить многие свои идеи, о которых до и после и не приходилось мечтать. Супра с ее JZ от Тойоты, Rx от Мазды с их роторными моторами, Митсубиси с Лансером и не только.Субару импреза которая громила всех и вся в ралли. И это только то что приходит первое на ум.Разгулялись и инженеры Ниссан...

Ещё пока Datsun... Datsun Fairlady Так, прежде чем мы убежим вглубь истории я должен объяснить почему Datsun а не Nissan. Дело в том что знатоки то знают что в Японии Datsun уже переименовался в Nissan и вовсю был таковым, дело в другом, а конкретно в том что Япония участвовала в событиях второй мировой (Хиросима и Нагасаки явное тому подтверждение) из-за чего у международного (США) потребителя сложилось о Nissan понятное мнение из-за чего на экспорт Nissan сплавлял машины под маркой Datsun аж до 1981 года...