Очень часто автомобиль ломается в самый не подходящий момент. Например, завтра нужно ехать на дачу, а у вас машина скрипит так, что аж земля дрожит. Или переставили немного автомобиль во дворе, а под ней масляное пятно. Остается только одно - как можно быстрее попасть в автосервис. При диагностике автомобиля специалистами автосервиса выявляется перечень неисправностей и запчастей, подлежащих ремонту/замене. Не в каждом автосервисе есть свой склад автозапчастей или их стоимость реально завышена...

Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...