Как выглядит идеальный городской автомобиль? На самом деле, требования очень просты. Он должен быть высоким, чтобы не цеплять бордюры, не боятся трамвайных путей и неожиданных ям. Он должен быть компактным, чтобы не занимать много места и легко находить парковку. И, конечно же, такая машина должна быть максимально экономичной и минимальными затратами на страховку и налоги. Что же в итоге получается? А вот такой вот небольшой кроссовер от Ниссан под названием - Магнит! Дорожный просвет — 205 мм Базовый мотор - это трёхцилиндровый атмосферник 1...

Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...