Модель четвёртого поколения осталась на той же платформе, колёсная база не изменилась — 2 824 мм, длина и высота почти прежние — 4 900 мм и 1 728 мм соответственно, но Мурано стал шире — 1 981 мм. Клиренс — 211 мм. Под капотом теперь 2-литровая турбочетвёрка с изменяемой степенью сжатия на 244 л.с. (353 Нм), отдача V6 3,5 л прошлого поколения — 264 л.с. (325 Нм). Новая коробка — АКПП-9. 4WD реализован через муфту подключения задней оси. Салон стал просторнее, расстояние между рядами выросло...

Компания проводит крупномасштабное сокращение производственных мощностей и штата, а также продаёт треть своих акций Mitsubishi Motors 😯 Дело в ужасающих продажах. Операционная прибыль Ниссана во втором квартале года составила 32 млрд иен при целевом показателе 65 млрд иен. В целом за первое полугодие общемировые продажи компании сократились на 4%. Покупатели теряют интерес к их моделям на всех крупнейших рынках: в Китае, США и Японии. Теперь Ниссан сократит около 9 000 рабочих мест, снизит уровень производства на 20% и продаст 10% акций Mitsubishi...