Nissan Juke с вариатором JF015 — один из самых проблемных вариантов трансмиссии в линейке бренда. Владельцы сталкиваются с перегревом, рывками при разгоне и дорогостоящими ремонтами уже после 100 000 км пробега. Но есть решение, которое кардинально меняет ситуацию — замена вариатора на классическую 4-ступенчатую АКПП. Компания «РеспектАвто» уже несколько лет успешно переоборудует Juke, возвращая им надежность и комфорт. C 2021 нами было переоборудованно более 300 автомобилей Ниссан Жук, еще более 500 комплектов для переоборудования на АКПП было отправлено по России...

С весны начало напрягать то, что вариатор перестал попадать в передачи. Если раньше переключение с передней передачи на заднюю происходило со 100% успехом, то сейчас нужно как следует прислушиваться к ощущениям и звукам самого вариатора. Не долго думая, поехал в сервис, там мне не смогли точно сказать в чем причина такого поведения селектора. Поиски в интернете тоже не увенчались успехом. Подумав что дело в селекторе вариатора, начал искать подходящий для моего Nissan juke...