Покупая или арендуя машину для путешествия, стоит учитывать, по каким поверхностям вы планируете ездить. Разные виды автомобилей по-разному ведут себя в зависимости от дорожной обстановки. На каком-то авто удобнее всего быстро ехать по асфальтированной дороге, на другом — кататься по грязи, снегу и пескам, а третий умеренно хорошо чувствует себя и там, и там. А ещё у разных автомобилей разная вместимость. Если на одном можно с комфортом ехать большим составом и с кучей вещей, то на другом едва ли хватит места взять с собой попутчика...

Почему-то идея внедорожника-кабриолета кажется автомобильным брендам удачной. Несмотря на то, что такие машины редко кто покупает, время от времени — раз в пять лет примерно — кто-то выпускает на рынок очередной «Мурано», «Эвок» или T-Roc с откидным верхом. Может потому, что самый первый Jeep, в смысле Willys MB, тоже был с откидным верхом? Те, кто привычно ругает современные кабрио-внедорожники за клоунский вид — это про Nissan Murano и Range Rover Evoque (хотя, конечно, в первую очередь именно «Мурано») — и считает этот формат безнадежным, взгляните вот на это...