По утверждениям автоспециалистов к самому экономичному двигателю Рено-Ниссан (Renault-Nissan) с малым расходом топлива, которого не хватает Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) относится 16-ти клапанный турбодизельный мотор dCI объемом 1.9 литра заводской серии F9Q мощностью 110 - 130 лошадиных сил. Силовой агергат серии #F9Q #1.9 #dCI, появившийся в 1997 году на #Renault #Megane, стал первым французским дизелем с непосредственным впрыском топлива. В 1999 году этот 1.9-ти литровый агрегат оснастили топливной системой Common Rail от #Bosch, с которой его #мощность выросла сразу на 25 лошадей...

Силовую 1.7-литровую турбо установку на 16 клапанов, функционирующую на дизельной платформе dCI, над созданием которой работали японские и французские специалисты, впервые официально продемонстрировали публике в середине 2018 года на автосалоне в Берлине. Производство мотора налажено на двух предприятиях компании (на французском заводе Клеон Плант и турецком ОАК-Рено). Для справки заметим, что сборка силовой установки осуществляется с 2018 года и по сегодняшний день. Турбированный двигатель Рено-Ниссан...