Обзор на ниссановский мотор QR25DE: плюсы и минусы. 2.5-литровый бензиновый двигатель QR25DE собирается на заводах Японии и США еще с 2000 года. Ставился на такие популярные модели Nissan, как Altima, Murano, Murano, X-Trail и ряд других. С 2007 года мотор был улучшен совместными усилиями автоконцернов Nissan–Renault. Именно это поколение двигателей получило наибольшее распространение. Мощность двигателя варьируется в пределах 150–185 л.с., если без тюнинга. Предпочитаемое топливо – АИ-95. Расход у каждого автомобиля будет разный. На примере X-Trail 2005 года с мкпп: трасса – 7.6 л, город – 12.6 л. В среднем – 9.4 л. Менять масло рекомендуется каждые 15 тыс.км, но по отзывам автовладельцев – лучше чаще. Ресурс двигателя производитель заявляет 200 тыс.км, но при должном обслуживании ходит 300 тыс.км и более. О недостатках и проблемах: - много проблем у двс первых лет выпуска (до модернизации) – например, быстро разрушаются катализаторы, а их крошки засыпает в камеры сгорания двс; - постоянно пробивает прокладку под ГБЦ, как правило – из-за вышедших из строя термостатов либо загрязнения радиаторов; - масложор, который может быть из-за задиров в цилиндрах, износа маслосъемных колпачков и залегания тонких маслосъемных колец; - нет гидрокомпенсаторов, поэтому необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов примерно каждые 100 тыс. км. О плюсах: - довольно простой по конструкции агрегат; - с сервисом или запчастями проблем нет; - к российскому топливу не очень привередлив; - неплохой выбор из доноров на вторичке. Цены на б/у двигатель QR25DE в среднем 70-85 тыс. руб. Посмотреть все предложения, сравнить характеристики, дату выпуска и стоимость двигателя QR25DE можно по запросу на сайте www.ferio.ru/...5de.
Самый проблемный бензиновый двигатель Ниссан (Nissan) по мнению автомехаников
В 2001 году компания Nissan представила новый 2.5 литровый двигатель серии QR25DE на 16 клапанов. Этот мотор создан на основе 16-ти клапанной «четвёрки» QR20DE 2.0 литра. Дополнительные пол-литра рабочего объема были получены за счет увеличения хода поршней. Для этого 2,5-литровый двигатель получил укороченные шатуны и оригинальный коленвал, обеспечивающий увеличенный до 100 мм ход поршней. Диаметр цилиндров легкосплавного гильзованного блока остался прежним: 89 мм. В головке блока данного двигателя Nissan два распредвала, приводящие 16 клапанов...