7 лет назад
Отзыв Nissan 4.2 Diesel (2000 г.)
Итак, начну отзыв об очередном авто. Владел мой брат, но очень часто я сам ее водил... в сумме 20-30 т.км. накатал... Выбор пал случайно, даже не было никакого желания покупать. Случайно брату предложили Гваген перевертыш за супер цену 90г, и с этого начался поиск внедорожника. Г ваген не взяли по причине слишком грубых ошибок при восстановлении. Случайно было предложен Ниссан Патрол Дизель с пробегом где-то 100К км. за неплохие деньги... Единственно, что на тот момент огорчило наличие МКПП... но...
2244 читали · 2 года назад
Nissan Diesel UZA-520 – последний японский лесовоз в СССР
Всем привет! Зарубежная техника в СССР не была редкостью: многие модели, работавшие на великих стройках, закупались у дружественных стран соц. лагеря, а также у Западной Европы. Но свою лепту вносила и Япония, поставляя тяжелые грузовики для дальневосточных регионов. Последняя из этих машин – Nissan Diesel UZA-520. Выпуск нашего героя начался в 1990 г. До него японский автогигант производил тяжелые грузовики совместно с фирмой Komatsu, которая в свою очередь отвечала за двигатели. Но в этот раз...
7371 читали · 1 неделю назад
Вот он: чугунный дизель от японцев, который работал на катерах и даже в автобусах. Он переживет все: Nissan TD42
Я сторонник "олдскула": старых надежных автомобилей, которые создавались для длительной эксплуатации, в которых использовались качественные и надежные решения, чтобы автомобиль являлся надежным и долговечным помощником, а не "пылесосом" для денег, рассчитанным на 5 лет не самой активной эксплуатации, после чего его можно выкинуть в мусорку и брать кредит на новый. Если речь идет о двигателе, то только чугунный блок, будь это бензиновый или дизельный двигатель. Мне совершенно наплевать на любые экологические...