Российский авторынок продолжает своё перерождение за счет массового наплыва китайских машин. И, откровенно говоря, мало кто этого хотел. Но выбирать нынче не приходится. Вроде выбор большой, но все новые авто в официальной продаже только китайских марок, если не считать российский автопром, который, впрочем, чем-то технологичным и современным по баловать не может. Если посмотреть на разные сегменты рынка, то дефицита нет только в нише различных кроссоверов. Здесь выбрать реально есть из чего, и даже есть вполне неплохие варианты...

Сегмент рамных внедорожников в России сильно оскудел после ухода большого кол-ва сильных игроков. Особенно больно было прощаться с семейством японских внедорожников Land Cruiser, которые очень хорошо зарекомендовали себя и имели большую базу поклонников. Также рынок покинули относительно доступные модели Митсубиси Паджеро Спорт и Тойота Фортунер. Заполнять нишу вездеходов будут китайцы, на данный момент они уже продают громкий бренд TANK с двумя моделями. Правда, стоят они совсем не дешево. Например, Танк 500 оценивают в 6,3-6,9 млн, а Танк 300 в 4,1-4,7 млн рублей...