Знаете, почему я сейчас так редко рассказываю про Ниссан? А потому что на эту марку сильней всего подействовали санкции. У Тойоты, Хонды, Мазды, Субару хватает популярных негибридных моделей, не попавших под санкции. У Сузуки их меньше, но все же есть. А вот у Ниссан и подчиненной ей Митсубиси ситуация хуже. Что было популярным у Ниссана до санкций? Последовательные гибриды. Сирена Епавер, Нот Епавер. Нот негибридный остался, но он популярности особой не имеет. Из кроссоверов у Ниссана был Х Трейл, был новый Кикс, который мог бы стать хитом, но просто не успел...

Ещё пока Datsun... Datsun Fairlady Так, прежде чем мы убежим вглубь истории я должен объяснить почему Datsun а не Nissan. Дело в том что знатоки то знают что в Японии Datsun уже переименовался в Nissan и вовсю был таковым, дело в другом, а конкретно в том что Япония участвовала в событиях второй мировой (Хиросима и Нагасаки явное тому подтверждение) из-за чего у международного (США) потребителя сложилось о Nissan понятное мнение из-за чего на экспорт Nissan сплавлял машины под маркой Datsun аж до 1981 года...