Пока мировые автогиганты наперегонки отказываются от цилиндров в пользу батарей, компания Nissan делает ход в противоположном направлении. Японский производитель официально объявил 6 мая ежегодным «Днём V6» – праздником легендарных шестицилиндровых моторов. И это не шутка, а вполне конкретный сигнал рынку: «Ниссан» по-прежнему делает ставку на мощный и надёжный бензиновый двигатель. Праздник для тех, кто помнит звук V6 Новый праздник появился неспроста. Для Nissan V6 – это не просто двигатель, а часть ДНК бренда...

Всем привет, друзья! Ещё несколько лет назад казалось, что эпоха привычных японских автомобилей в России постепенно заканчивается. На рынке всё сильнее закреплялись китайские бренды, цены на новые японские машины улетели куда-то в космос, а многие популярные модели вообще исчезли из салонов. Но сейчас ситуация снова меняется. Благодаря параллельному импорту в Россию продолжают приезжать хорошо знакомые модели Nissan. И самое удивительное - стоят они на уровне самых бюджетных китайских автомобилей...

К самому капризному бензиновому двигателю Ниссан (Nissan), который часто ломается в процессе эксплуатации, многие автомеханики по праву относят 16-ти клапанную серию силового агрегата QR25DE объемом 2.5 литра мощностью 150/185 лошадиных сил. Ниже в статье мы рассмотрим самые распространенные проблемы мотора QR25DE 2.5 16v 150/185 л.с. Дроссельная заслонка Дроссельная заслонка двигателя Nissan - QR25DE довольно капризная. Бывало, что на совсем новых машинах прогретый двигатель после запуска глох в результате плавания оборотов...