ну что же, первые эмоции улеглись, проехал на цедрике около 5 тыс. км, и пришло время поделиться впечатлениями. Итак, Nissan Cedric my34 vq25 neo. 2,5 литра, 210 коней.  Как уже говорил, впечатления от ходовых качеств и комфортабельности - только положительные эмоции. Полностью исправная подвеска цедрика не уступает пневматической маджесте в мягкости, а уж дорогу держит - как надо.  Салон тоже выше всяких похвал - сиденья удобные, количество регулировок достаточное для комфортной посадки и долгих поездок (из пройденных мною пяти тысяч - 3500 как раз на дальние расстояния)...

Ниссан GT-R R34: легенда, олицетворение мощи и скорости Ниссан GT-R R34 – это один из самых знаменитых суперкаров всех времен. Его рождение произошло в 1999 году, и мгновенно он завоевал сердца автомобильных энтузиастов по всему миру. R34 был регулярным участником соревнований и симбиозом японского мастерства и инженерного искусства. Дизайн Nissan GT-R R34 продуман до мельчайших деталей. Автомобиль имеет элегантные, но агрессивные линии, которые придают ему уникальный и неповторимый облик. Он заслуженно занимает место среди самых красивых и эффектных машин в мире...