Для большинства людей 300 тысяч или 5000 $ - это типичная сумма для покупки первого или очередного автомобиля, так как в этой ценовой категории уже что-то можно найти. Раньше съездить в Европу или Японию за автомобилем было обычным делом и хорошим бизнесом, пошлины хоть и быль, но это были вменяемые деньги, на одной границе пробег надо накрутить, на другой скрутить и можно было очень выгодно привезти авто, который еще не видел нашего обслуживания, бензина, ям, соли, реагентов и прочего. Но сегодня...

Лично меня запрет японцев на авто с объемом свыше 1,9 литра особо и не волновал бы. Ну, что там такого было? Крупные кроссоверы и внедорожники? Прадики и Крузаки? У меня никогда эта категория авто не пользовалась особой популярностью. Да, знаю, в других компаниях возили эти Крузаки десятками. Они делали рекламные кампании на Ютубе, вкладывали в это сотни тысяч рублей, и в результате получали поток заказов на дорогущие машины. А у меня поток заказов шел отсюда, с Дзена. Здесь, почему-то, людей, заказывающих Крузаки, не водится))) Так что этот запрет меня особо не напрягает...