Доброго времени суток! Звонок с дружественного Автосервиса. Вопрос у моего Приятеля достаточно простой - снимал ли я осциллограмму первичной цепи зажигания на катушках NISSAN. Отвечаю утвердительно. Приятель сбрасывает фотографии трех осциллограмм, снятых со второго, третьего и четвертого цилиндров автомобиля NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 с двигателем QR20DD и просит прокомментировать. Даю расклад в меру своего разумения. Приятель просит прокомментировать еще один снимок, предупредив заранее - это Цилиндр 4, но с катушкой зажигания с Цилиндра 3! Исходные данные от Приятеля по машине...

Увидел на днях автомобиль Ниссан Блюберд 2-го поколения, они выпускались с 1986–1991 годы, особенностью этих автомобилей является угловатость авто. Конечно, наш автомобиль ВАЗ-2108 немного похож на него, но рядом не стоит. На Ниссан Блюберд в те годы имелись разные комплектации двигателей, КПП с механикой и автоматом, выпускались авто с полным приводом. Если в СССР были только карбюраторные бензиновые двигатели, то автоконцерн Ниссан устанавливал на легковые автомобили карбюраторные, инжекторные, дизельные двигатели и к ним могли устанавливать турбокомпрессор...