Увидел на днях автомобиль Ниссан Блюберд 2-го поколения, они выпускались с 1986–1991 годы, особенностью этих автомобилей является угловатость авто. Конечно, наш автомобиль ВАЗ-2108 немного похож на него, но рядом не стоит. На Ниссан Блюберд в те годы имелись разные комплектации двигателей, КПП с механикой и автоматом, выпускались авто с полным приводом. Если в СССР были только карбюраторные бензиновые двигатели, то автоконцерн Ниссан устанавливал на легковые автомобили карбюраторные, инжекторные, дизельные двигатели и к ним могли устанавливать турбокомпрессор...
Перебирал на днях двигатель briggs&stratton от газонокосилки. Двигатель наверное уже старше меня, но до сих пор работает хоть и плохо. Дергает стартер в обратку, дымит, как паровоз, но работает. Хочу показать вам храповый механизм стартера. Это не пластиковые лепестки, как сейчас. Это кондовый брутальный механизм. Сейчас уже так не делают, а жаль. Пару фотографий добавок, просто для атмосферы.