Или: почему 4 балла на TAA и на LAA — это два разных автомобиля... При покупке авто с пробегом на российском рынке мы привыкли доверять толщиномеру, базам автотеки и собственной “экспертности”/интуиции))). Но импортируя машину из Японии, покупатель получает главный документ — аукционный лист. Кажется, всё просто: видишь оценку «4» или «4.5» балла — надо брать, машина в идеале. Но на практике это так не работает. «Четверка» «четверке» рознь. Всё зависит от того, какой именно аукционный дом проводил осмотр...