Так уж исторически сложилось, что рессоры, проходящие под мостом, ставились в основном на легковые автомобили. Возьмите любую советскую Волгу или заднеприводный Москвич, и рессоры там проходят именно под мостом, а не над ним. Это связано с тем, что так они сидят ниже, кузов крепится к этим рессорам, и тоже получается ниже. Для легковых автомобилей это как раз то, что что надо. У грузовиков же наоборот: рессоры всегда проходят над мостом. Это связано с тем, что при верхнем расположении рессор уменьшаются нагрузки на скобы, которыми эти рессоры крепятся к мосту...

Менял шкворня 06.2023 Правый шкворень, вышел довольно легко, а вот правый пришлось погреть, также в процессе установки был порван 1 сальник, пришлось подбирать подходящий, покупал в Мир РТИ чтобы не покупать еще один комплект =) Вторым сюрпризом было, отсутствие в комплекте двух сальников которые вставиться в нижнею часть Как выяснилось они в комплекте не идут, специально ездил в магазин где покупал, вскрывали не початые упаковки, их туда не кладут. Пришлось подбирать, вот тут пришлось повозиться...