Сейчас мы живем в переходном периоде от автомобилей с ДВС к электрокарам. Машины на электротяге обычно дешевле в обслуживании, но замена аккумулятора на 40 кВтч для Nissan Leaf обойдется в круглую сумму. Вероятно, и в будущем это не станет менее серьезной проблемой. В большинстве электрокаров используются не дешевые литий-ионные батареи по ряду причин. Они имеют более высокий запас энергии, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы автомобилей с ДВС, или никель-металлогидридные аккумуляторы, которые в настоящее время используются во многих гибридных автомобилях...