Спорт машинасы тарихын башлаган машина япониядә 1969 елның язында чыга. Аннары ул Nissan Skyline GT-R дип аталган (Gran Turismo racer өчен Кыска) һәм седан булган. Төгәлрәге, pgc10 индексы белән өченче буынның skyline-ның "зарядлы" версиясе, Хәзерге вакытта гадәттәгечә...

Аның заман сегментында күп төрле тәкъдимнәр бар иде, ләкин иң күренеклесе - Nissan Almera Classic һәм Chevrolet Lacetti кебек модельләр. Соңгысы классик дизайны һәм киң интерьеры белән истә калды, һәм аның ышанычлылыгы да кабул ителде. Ләкин Япония бренды астындагы "дүрт ишек" турында нәрсә әйтеп була? Бу машина ничек эштә үзен күрсәтә һәм түбән бәя бәясе андагы җитди җитешсезлекләр нәтиҗәсеме? Әйдәгез, түбәндә, шул ук вакытта, икенчел базарда бу модельне карау мәгънәсе бармы-юкмы икәнен карар итик...