Сегмент В+ начал набирать популярность, начиная со второй половины 2000-х годов. Ну а что? Такие машины не слишком тесные и при этом обладали приемлемой стоимостью, хорошим оснащением, неплохим ездовым комфортом, а также надежностью...

Вопрос о том, какую бы машину выбрать, чтобы та не заржавела за год езды в большом городе, очень актуален в наше время. Зачастую автомобили, эксплуатируемые в черте города, очень быстро покрываются "рыжиками", и даже новые автомобили выдерживают всего 2-3 года. Что уж говорить о бюджетных авто со вторички, где средний возраст автомобилей 10-15 лет. Даже хваленое качество, которое когда-то было, со временем не выдерживает натиска реагентов и кузов медленно, но верно начинает ржаветь. За примером далеко ходить не придется, вот так выглядит задняя арка на моем "немце" 2008 года выпуска...