13,2K подписчиков
Как в свое время говорил Альфред Слоун (гендиректор General Motors), бизнес автомобильной промышленности заключается не в производстве автомобилей, а в зарабатывании денег на производстве автомобилей. Следуя этому посылу автомобильные компании практически уничтожили сегмент универсалов, тогда как хэтчбеки все еще популярны в Европе, но спрос на них постепенно сокращается. Аналогичная история происходит и с седанами. К примеру, недавно стало известно о планах компании Nissan отказаться от 4-дверки Maxima, на смену которой должен прийти автомобиль из полностью иного форм-фактора...
1 год назад
И так мои некие читатели этой статьи я хочу вам рассказать о японских автомобилей Это спорткупе выпускался именно эта модель с 1989 года до 1994 года. Дорожное исполнение более было около 500 дорожных версий автомобилей, созданных на базе гоночной версии, в рамках требований...
3 года назад
Именно Генри Форд пересадил мир на автомобили, со своей моделью “Т”. Конвейерное производство помогло Форду продавать модель Т по 250 долларов. Каждый кто мог позволить себе хотя бы запчасти от автомобиля, имел модель Т. Зарплата в 5 долларов в день на заводе, позволяла рабочим самим покупать те машины которые они собирали. Крупнейшим событием тридцатых годов, стала Великая депрессия так или иначе она коснулась всего мира. Крах американской фондовой биржи произошёл практически мгновенно, люксовые марки одна за другой оказывались за бортом истории...
4 года назад
2 подписчика
Изучив историю развития многих известных компаний, можно наткнуться на такие факты, о которых мало кто слышал или читал. Например, я узнал, почему немецкий городок, в котором расположены фабрики двух конкурентов — Adidas и Puma, называют «городом изогнутых шей». А еще с удивлением выяснили, что немецкий автоконцерн Volkswagen выпускает не только надежные автомобили, но и... сосиски, причем делает это уже 45 лет! Вражда между Adidas и Puma Думаем, не так много людей знают, что компании Adidas...
4 года назад